派克比例減壓閥特點及功能

閥芯位置:Operated in position a or b

壓力控製範圍:25

端口連接:NG06 / CETOP 03

安裝類型:底板安裝

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，並依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流麵積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然後依靠控製與調節係統的調節，使閥後壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥後壓力在一定的誤差範圍內保持恒定。

低滯後 - 實現高重複性，從而改善工藝和產品精度

• 廣泛的可用命令 - 普遍適用

• 交貨時間短 - 不需要倉儲

• 手動超馳 - 允許無電流啟動閥門

信號輸入:0 - ±10 V

啟動類型:比例電磁鐵, Solenoid

功能:0 - +10 V = P-B

運行類型:直動

電子類型:Onboard electronics

電磁閥連接:6 + PE

NG06 (CETOP 03)中耐用的比例減壓閥D1FV OBE 具有非常好的壓力控製性能。

數字車載電子設備位於堅固的金屬外殼中，並提供廣泛的可用命令。

1.活塞式蓄能器設計緊湊，堅固的鋼殼和蓋。鋼殼允許熱量散發。
孔是微加工的，延長了密封壽命。螺紋蓋允許更換和更換密封圈。
2標準活塞密封件由*的五刃式VO型環和備用墊圈組成。
該設計消除了密封翻轉，確保了在嚴苛的運行條件下液體和氣體的*分離.OV環也充滿了壓力在周期之間的長時間閑置期間，提供的，全壓力儲存的液壓能量。
它確保安全的吸收峰值。活塞密封設計有助於防止蓄能器的突然故障.VO環密封件有各種各樣的化合物可覆蓋廣泛的流體和工作溫度範圍（見密封材料選項）。
3輕型活塞設計a
大操作壓力（BAR) 高達 1379 bar
氣體體積（CU.IN) 高達11750 cu.in (標準) or unlimited (特殊)
氣體體積（升） 高達193 L (標準) or unlimited (特殊)
符合 ASME，PED（CE），CRN和AS1210
證書 其他可獲得包括: ABS, DNV, NR-13, CUTR, DOSH, SELO, 和其他
密封類型 （K密封），限密封 - 移動（X密封），氫化（H密封），氟彈性體（E密封），低溫（Q密封），EPR（D密封）
派克比例減壓閥特點及功能